玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD型号汽车发主观因素是依照在中国外小型汽车发主观因素的品质正规技艺展开数字化研制的好产品。主要包括四气门、增压中冷、自动控制缩聚反应泵等搭配,经玉柴品质正规的燃烧物开发建设技艺提升和校验,享有节能公司优质,正规性好,添加本事强,售后维修性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷技术水平,进气足够,燃烧物有效,油耗低。选用自动控制单个泵新技术,进行顺畅,瞬态调压性好,刷新的能力强。输出密性强。优质的合金材料大理石平电磁阀体和电磁阀盖,可靠的高。冷发动安全性能好,双减速发动机+电机控制系统喷油工艺,发动及时。加工零件普通性好,品类化数量高,一缸一盖形式,融合维修培训成本费用低。兼容双能源开发重新启动。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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