控住器ECU为柴油密度车机模式中最沉要的铸件，调控着警报器模式、水的温度模式、油温模式、发动机油阻力模式及电机转速模式等，如导致系统机械故障发电机将中断发动。柴油密度车机调控器带人工机械及全自主调控功效，当自发动移动信号读取或人工按紧发动键盘，调控器便自主完毕自发动、发电机发动、系统机械故障暂停服务保证等执行程序调控和步骤调控。

柴油发动机空气能制冷冷库机组在自开始及行驶过程中 中出现了出现异常事情时，把握器可依据镜头光晕参数表确定其内部错误码，并按照面板开关的屏幕上凸显器和相关的的标示灯直接屏幕上凸显内部错误码原因，外接蜂鸣器我们能接收手动报警器4g信号；空气能制冷冷库机组也将直接熄火，对空气能制冷冷库机组方案确保。 但是当聚合物泵发动机机把控器造成告警受损的现象，所需及时的通过调整。（该图为聚合物泵发动机机把控器）

感应器器：及时判断柴油发动机机工作睡眠状态及的操作相关信息，并赠给操作器。大致传红外感应器器有：热车机转数传红外感应器器、齿杆位移传红外感应器器、喷油前提角传红外感应器器等。

有效控器：其层面这部分是估算机，它提供处理大部分资讯，软件程序执行软件，并将运转毕竟算作有效管理信息伤害到软件程序气动执行器。于此，更有一个通讯网络作用，即和另一个的有效管理操作系统——如传递装置设备操纵器对其进行数据源传递和传递，同時充分由于另一系统软件软件的及时环境，适宜修改汽油系统软件软件的下达指今。

完成器：表明把握器收到的完成指令英文驱动安装调高喷油表及喷油正时的响应部门，然后调高柴油车机的启用程序。