208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 差不多样式 | 燃料耗 | ||
| 汽油机规格型号 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 重油机型号规格 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油设备 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 有可能740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 形态尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气中介机构 | 防锈水软件 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑液措施 | 工作压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴打造传动齿轮方式方法 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油储电量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 面值最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 关掉取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 选取安全使用养护等说书 |
| 空气冷却系统的 | 重油机数据信息 | ||
| 水冷却形式 | 惠阳淡水配置冷确 | 冷确液访问量 | 200L/min /1500 rpm |
| 急冷液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热丢失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为软件系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,同步带驱动 | 排气口访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大禁止风阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 关掉室内温度. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需换成) | ||
| 开全温湿度. 93°C | res排气平台 | 10kPa(最明显) | |
| 风机 | 见风式,材料换气扇 | 最好允许的海拨高度 | 2000m |
| 内直径762mm, 10片 | 中冷器水头损失规定值 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电气设计 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄锂电池额定电压 | 24V |
| 直流电压转换器 | 镶入式,一体化电源线路式可以开关 | 蓄手机电池功率 | 180AH |
| 启动的电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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