国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  两边壳内还设在轮毂联轴器光滑油和放凉进行上下浮动轮毂联轴器及扭力轮毂联轴器的轮毂联轴器光滑油保养程序。轮毂联轴器光滑油油原于柴油发动机密度密度机的轮毂联轴器光滑油程序，进行特定滤清后进入两边泵壳上的进油孔，采用增压机机壳轮毂联轴器，经两边壳的回油腔，流入柴油发动机密度密度机的油底壳。在增压和压气机风机叶轮內侧设在弹簧密封环，起封油封气用处。接下来，以国产货135增压柴油发动机密度密度机J11类型烟粉尘增压增压机机壳为倒来讲其拆换具体化技巧。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆下来前可将压气机身，当中壳及提壳三责险的互相地理位置上完成箭头，无误在零件时重新安装到原地理位置上。拆下来的时候按如下图所示过程完成。  ①分辨按下压气金属外壳、涡壳与里头壳上的固紧件，卸下2个电机外壳。若2个电机外壳与里头壳匹配较紧时，能用塑胶或实木槌沿电机外壳两侧轻柔的击打，卸下电机外壳时要细致入微，不要使电机外壳在定位轴线位置上引起集中，以防碰到压气机及祸轮叶面的知名这部分或碰毛电机外壳相对应的内外壁。   ②将蜗轮叶片轴和桨叶出口型处六角凸台夹在台虎钳上，辨别或办好自锁螺母、蜗轮叶片轴及压气机桨叶彼此之间定位的动稳定性记号。弹起来自锁螺母并将其拧下，将压气机桨叶从蜗轮叶片轴上缓缓拔掉。若拔不掉，则可将附有叶片的里面壳从台虎钳上拆下后，上下颠倒的，将压气机桨叶部件授设于要装煮沸的盆内稍待一刻后就可以了将桨叶从叶片轴上在即拆下。

   ③掏出压气机水泵水轮后，拿手托住蜗轮水泵水轮，把附有蜗轮定子轴的两边壳从台虎钳上拆卸放置到的工作讲台。拿手莞然压蜗轮定子轴在压气机低端外管螺纹中间孔一端，掏出蜗轮定子轴。掏出定子轴的时候应该极为小心一点切忌以将定子轴上外管螺纹碰及滑动的轴承丝孔外观。

  ④用圆头钳弄出来之间的壳压力降气机的孔用柔软性挡圈，再用一把旋具弄出来压气机端气封扳，并趴之间的壳上弄出来挡油板、压气机端扭力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。然后呢在小指上套上2个用细铝丝变成的圆形，弄出来轴封上的2个弹性密封性环。

  ⑤用平几旋具压平扭力滚柱轴套锁起来片的翻边，先拧下4只六角螺母，以后去除扭力滚柱轴套及另外片扭力片。

  ⑥用尖头钳拿出来压气机端联轴器孔中螺旋拉簧卡环，再从联轴器孔中拿出来拉力环及滚动联轴器，进而仍在压气机端方向用尖头钳从联轴器孔中拿出来该滚动联轴器另店铺推广螺旋拉簧卡环。但要尤其准备不要再使螺旋拉簧卡环刮伤联轴器孔的外观。

  ⑦用尖头钳取下中心壳在蜗轮端滑动滚柱滚柱轮毂轴承孔中的弹黄卡环。然而取下转矩环和滚动滑动滚柱滚柱轮毂轴承。再在蜗轮端方向用尖头钳取下设立在滚动滑动滚柱滚柱轮毂轴承另的弹黄卡环。但要独特主要，在取下上述内容两大弹黄卡环时不必扭伤滑动滚柱滚柱轮毂轴承孔及韧性密封胶环座孔的表明。

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