柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的最主要的零配件是用特色金属钢制作的针阀和针阀体，这两种合统称针阀偶件(统称喷油嘴偶件)。针阀上侧的圆形从表面上与针阀体相对的内圆形从表面上作高误差的旋转匹配，匹配缝隙约为0.001~0.0025mm。此缝隙必需在中规定的范畴内。若缝隙过大，则也许带来漏油而使液压下跌，不良影响工作区域質量；若缝隙过小，则针阀不可自在旋转。针阀中底端的锥面都暴露在针阀体的环行油腔中，其效应是承受压力由液压引起的轴上转矩而使针阀飙升，由于此锥面统称承受压力锥面。针阀下边的锥面与针阀体上相对的内锥面匹配，以做到喷油器内腔的密闭垫，统称密闭垫锥面。针阀上侧的圆形面及下边的锥面同针阀体上相对的匹配面是途经精磨后再间接打磨而可以保障其匹配误差的。由于，标准配置和打磨好的一~副针阀偶件并不是可交换的。

  装在喷油器体上面的调压螺旋拉簧能够挺杆使针阀紧压在针阀体的密封性能锥表面上，使其喷孔封闭。仅仅当液压增涨到进而应对调压螺旋拉簧的高弹性力时，针阀就能冉冉升起而进行喷油。喷射出进行时的喷液压力决定于于调压弹簀的高弹性力，它都可以调压螺丝调节器。

  进行压力电汽柴油发动机从进液压管线接头经滤网、喷油器体中的油道进行针阀体上方的马蹄形井内。此槽与针阀体下处的环状办公室空间用多个斜孔相通。经过下处空腔的进行压力电柴油发动机对针阀锥面行成向，上的支承扭力，当此力解决了调压气弹簧和针阀与针阀体间的静静摩擦(此力可小)后，针阀上移，启动喷孔[如图表达5-2(b)表达]，是进行压力电汽柴油发动机便从针阀体上方的喷孔喷人丙烷燃烧办公室。针阀的升程感受到喷油器体上方面的规定，也许影响于比较快地立即切断汽柴油发动机。当喷汽油泵停此泵油时，主要是因为进行压力电液压管内汽压逐渐下调，针阀在调压弹簀的使用下快速将喷孔闭合，停此泵油。

  在喷油器本职工作前几天会起一点气油从针阀和针阀体的紧密配合面间的缝缝泄漏。这个分气油对针阀可起保养能力，并环绕着挺杆旁有的洞眼攀升，在回液压管联接1上的孔进到回液压管，流入到气油箱中。为必免体积小脏物闭塞喷孔，在高电压液压管连接头装有缝缝式过滤芯。

  喷油器用三个修改螺栓修改在标准气阀盖紧的喷油器座孔内，用铜锥体封闭，防范漏气。装有时，喷油器头后应抬起标准气阀体品面这段长距离(不同设备均有主要标准)。因此,可在铜锥体与喷油器间加平垫或用进行更换铜锥体的办法来修改。

   国内135系列广西顶博发电机组制造柴油发电机机均运用孔式喷油器。其特征 是:喷孔厚度小、雾化吸入质量管理好，但其必须必须高，给圆洞工艺给我们必要困苦，食用中喷孔比较容易被除积碳堵塞。

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