调节器ECU为重油机机操作整体中最猛要的零件图，掌控着报警的功能机操作整体、水溫机操作整体、油温机操作整体、发动机机油负荷机操作整体及速比机操作整体等，如出现了出现问题制冷空气能将终止开机启用。重油机掌控器带手工及全会一键掌控的功能，当自通电表现输进或人工按着通电键盘按键，掌控器便会一键进行自通电、制冷空气能开机启用、出现问题熄火护理等程序流程图掌控和的过程 掌控。

柴油机制冷发动空气能在自开启及行驶全过程中会出现异常的状况时，操控器可跟据设置技术参数辨别其机械错误，并进行面版的界面液晶表示器和相对的标识灯另外界面表示机械错误主要原因，外接蜂鸣器用户组可配收自主报警灯电磁波；制冷发动空气能也将另外暂停服务，对制冷发动空气能执行保障。 于是当聚己内酯泵汽油机把握器出现了错误弄坏迹象，需有效开始调换。（右图为聚己内酯泵汽油机把握器）

感测器器：24小时查测汽油机执行的情形及实操内容，并赠送给抑制器。通常感测器器有：发起机转速比感测器器、齿杆位移感测器器、喷油事先角感测器器等。

的把控板：其核心内容部门是计算出机，它有担当除理全部的资料，制定流程，并将使用成果对于的把控指令英文输出电压到制定器。虽然，还是属于电力特点，即和某个的的把控体系——如转动平台保持器通过信息发送和互转，同样要由于考虑到到另一平台的实时的情况下，有效修正的汽柴油平台的下达提示。

来电动自动运行部门：利用把控器拿走的来自动运行消息驱动包缓解器喷发动机转速及喷油正时的相关联部门，于是缓解器汽油机机的自动运行情形。

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