2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

讲起后办理软件，康友们并不生疏。方向上使用车国六标准时段的后办理软件，在非方向上国四时段也完成了利用。让司机获赞的康明斯启驱动力非方向上国四后办理的产品更具些什么优势与劣势?

充分满足尾气污染物排放要求

用一流的水平线路.使后治疗提供高效益的被固体废弃物治疗应用业务能力整车的结构简单明了在真实司机反复的.而且高低温区和高气温状态下均无法污染物合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯立足中美洲美国市厂数年，累计了多种多样的设备应运心得动态数据，是可以根据有所不同用户数在使用不一样，做到对后正确处理器的DPF重复利用程序和磷酸二氢钾喷洒于程序的精准脱贫调整

历经严苛测试，更可靠

路经严厉的市政工程标准的测验，随后DOC.SCR的虚拟氧化检测，DPF快速粉碎检测，耐高温.高原地区，高寒区等严厉坏境检测及大面积性搭栽全车检测，具有高些稳定性能，与发起机模式融合运行达最好识别度，为老客户创设作用!