防涝工程应紧电站机是在洪水灾害有效控制应紧具体情况下尤为关键的的的机器。在发生洪水灾害时，输配电生产总是间歇，这给洪水灾害期間的应紧抢险操作引致了甚大的艰难。庆幸的是代入防涝工程应紧电站机，我国不错满足这种现象，为了保证抢险操作的完美进行。

3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力，使得救援活动能够正常进行。很多援救设备，如抢险车辆、机械和照明设备，都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间，因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力，救援人员可以更好地利用各种设备，提高救援效率，更好地保护洪灾受灾群众的安全。

防汛应急（3Z1.1-G41）柴油机技术参数

几乎要求		燃料耗
汽油机型号查询	3Z1.1-G41	输出功率	L/h（3000r/min）
汽油机机结构	直列，四冲程，散热	25%	1.5
		50%	2.8
挥发的方法	直喷	75%	4.0
液压泵结构类型	湿式缸套	100%	5.1
汽缸数	3	110%	5.7
缸径 × 日程	78× 78.4 mm
排量	1.1L
减小比	18 : 1
闹脾气次序	1-2-3	气油系统的
喷油延期角	电子器件操纵	喷液压油泵	博世
总重量	110 kg	调速器器	电机控制
外观形状尺寸图(L×W×H)	630×420×630mm	输油管道泵	电机控制
		喷油嘴	自动控制
曲轴扭动角度	逆时针（从飞轮端看）	启闭压	电机控制系统
飞轮壳	SAE 5#	汽柴油机油滤清器	旋装全流式细胞术
飞轮	SAE6.5#（齿数100）	燃料油	轻静音
配气企业		润化操作系统
结构	顶置气门	润滑油的作用措施	经济压力外溅式
气门数	每缸1进1排	液压油泵	凸轮轴轴促进齿轮传动方式方法
冷态气门空隙	进气门 0.2mm	液压油滤芯	旋装全免疫印迹
	排气阀门 0.2mm	汽车机油存储空间	比较大 4.5 L
			最长 3.5 L
气门正时		偏置油底壳倾倒角	向前倾斜25°
	重置          关停		后倾35°
进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
泄压阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	变压器油的作用油	借鉴食用养生保健情况使用手册
冷确体统		柴油车机动态数据
冷凝液发热量	1.7L	空气冷却液热失去	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅打火机)
最窄压盖压	70kPa	中冷器热损失费
泵	离心分离式，传动带驱动
潜水泵客流量		进气联通流量	1.6 m3/min（3000r/min）
温度控制器器	蜡式	排气口流量数据	3.9 m3/min（3000r/min）
	打开工作温度. 75°C
	开启湿度. 85°C	排气阀门室内温度	480 °C
扇叶	见风式，朔料叶轮	最多能接受内压	3 kPa  (新滤清器)
	直徑330 mm, 7片	进气体统	4 kPa （脏滤心，需换）
	能耗0.88 kW	res排气装置	10 kPa （极大）
紧急/常常用额定功率时汽车发心理最多水冷却液平均温度	104/100℃	中冷器进而导致阻力规定值
电商设计
电站机	14V×35A	电瓶充电电压值	12V
的电压调高器	整体性式，整合控制电路式调准器	蓄电芯存储容量	60 AH
初始化电动马达	12V×1.4kW

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