玉柴品牌用的发动机汽车润滑油冷去器还是板翅式的，外层为芯板6，是发动机汽车润滑油冷去重复渠道。其能装有很大个发动机汽车润滑油旁通阀，旁通阀上线压强为0.55MPa。芯板外为冷去水腔，一小部分冷水机水經過水腔重复来大大减少发动机汽车润滑油平均温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112柴油机油空气风冷却器1，散热处理性能器盖  2螺母(III  3联接Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7脸上出油连接头  8，散热处理性能器盖  9放水电源开关  10旁通阀气弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．难以清理：重要难以清理板内油道。用柴油发动机灌入芯板连续不断摆动难以清理三次，拆旁通阀并难以清理其气弹簧及丝孔，但还要注意记好螺塞拧进圈数，安裝时拧进圈数需同等，立即发生变化启动压。

2．诊断：在施用的时候中，要感觉水下有机质油时，主要诊断芯板需不需要有脱焊。技巧是堵满芯板脸上出油口，从其它端进油口加0.3Mpa气放水下诊断需不需要漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴电站空气能发动齿轮油急冷器一般报警是芯板外泄。这时候储水箱中含发动齿轮油，缘故是芯板T2紫铜管连接管脱焊或假焊。另外个报警是结构件有裂开或隔绝平垫坏损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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