康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入输出的气油各种压力极大不小于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都互用半根泵油管3.所有个别室内空气入驻然油系统也不会会使起主观因素“失速”4.PT高压油泵不是需要正时懂得调整5.有80%左右侧的汽油中用急冷喷油器后回发动机盖，喷油器到很好的的急冷6.发射负担范围内高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话保证质量正常的做雾化7.油管接头衔接处少许漏油对整块康明斯热车机输出精度电率无的影响8.加油量受高压油泵和油嘴调整9.发起机热效率可不可以始终维持平衡，并不会造成热效率自然损耗10.打着机的停放车辆是断开燃料的变化11.通用的性好，是一样的的基础框架泵和喷油器作一定的调整就能能经济实用于各种参数的打着机在大范围之内内的热效率和电机转速的变换。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力助力泵传输的液压独角兽高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从油阀中独自产生泵油管3.当的空气开启然油操作系统时打着机立马“失速”4.进行高压助力泵必须正时设定5.不过较少量的回油，喷油器是无法非常好的闭式冷却塔6.喷出学习压力面积为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田进气软管联接处漏油将使此缸开始工作任务，最终得以使启行为工作效率下调8.油位受助力泵保持9.需求频频修正，以保证最宜安全性能10.发起机停车场是汽油泵所处不的工作的部位11.有所差异输出和电机转速条件的热车机需用直接的设计本身真空泵。 

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