CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发思想的基本元件，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进排气口门、弹簧减震器、的空标准气进行空调压缩机均所采用国际联盟工程专业零元件总部的产品设备。该汽车发思想热用电容载低、自动化机械用电容载低、服务器不靠谱高朝，可延长齿轮油退化极限速度，延长器件换时间间隔和齿轮油的换时间间隔，为消费者开源节流成本费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的最好烧负担达20MPa，高烧负担极为有有助使气油极有率率烧，如此打火机更低油耗。现阶段B10质保期在50万km往上的轻型农用车打火机稳定转动速度大多都在20001/ min下面的，CA6DM的最好稳定转动速度为1900/min,打火机性能参数e介于国际金世界领先级别。

该起倾向应用国际上上最前沿的降低缓解压力行车行车剎车器器器保护装置，还有就是应用了数字化搭建的发明权新技术。起倾向行车行车剎车器器器与排气阀门行车行车剎车器器器同一应用，重复行车行车剎车器器器、重复切实保障，使车身载重车下坡行车行车剎车器器器更人身安全，避免了行车行车剎车器器器蹄片的变形，避免了行车行车剎车器器器蹄片调换单次。该起倾向重 载初始和会加快超车不累，下坡应用的变挡器档位比同类型车高1两档。 车身行使热压缩效率高，不间断会加快换档时间段短。

PTO扭力打出传动比达1200 .m,可想要满足12m3以上的混泥土土搅伴车的想要。发起机机戒区域机构的发起机机构优点和缺点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设计的，气征体为双称机构。