潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合隔离不根除，换档时云导入器应该克制的扭矩过大，长期限太过摩敏;成云导入环锥面出现异常。

②变速箱器缺油或研磨油重量有好有坏，或油中含残渣，总会从而导致同歩器齿环的电纹破坏，而使关系柴车子重油机同歩器破坏同歩器的同歩性能指标和齿环的耐用度，从而导致初期破坏。

③此次器实际上加工厂可靠性强，精密度低，如锥环锥面的圆度、垂线度或锥面转动量等性能参数坑骗致此次器锥环锥面出现异常偏磨，以致损害。

发送到器断齿、碎裂可能会导致毁坏。其主要原因分析是研发的品质低。在热加工处理中，但如果淬透，会使应力应变集中式，素材会碎裂或存在纹裂，从而毁坏。

双维面此次器的锥面抱死、内锥面烧蚀致使弄坏。12档变挡器气路作业方法由动力总成储气简输人的0.70-0.80MPa的挤压气氛，根据滤清和调压后阻力转为0.50.6MP,接下来进到主气管和控住气管。当主箱在空档定位时，气路控住阀打開，压案习:进到气路回转阀。预选按钮开关手柄选低挡。手柄的拨头所处低点，气管内有挤压气氛确保核内阀打開低挡气路。挤压气氛酒过低挡气路进到换档液压缸的低挡进气口，换档液压缸缸筒起到队箱此次器滑套和副箱减慢速度齿轮传动的综合齿综合。在此，变挡器基本显示出低挡。